Среднемагистральный самолёт ОКБ Яковлева выпускался с 1977 по 2003 год, и было выпущено всего 187 самолётов всех модификаций. Данная модификация "Д" - с увеличенными дальностью и максимальным взлётным весом. После закрытия саратовского авиазавода самолет не производится. Модель Восточного экспресса 14499 позволяет собрать борт в ливрее UTair или МЧС. Коробка тонкая, мнётся, заварена в пленку. Внутри коробки прозрачный очень тонкий пакет с литниками и вне пакета инстркуция по сборке, листок с вариантом окраски, а внутри инструкции листок декали. По литникам: фюзеляж с окошками, но форма окошек "гуляет". Лобовик непрозрачный, для прозрачного остекления придётся его выпиливать. Расшивка внутренняя, заплывшая. Киль на фюзеляже отсутствует, дан отдельной деталью.На крыле нижней половины расшивка тоже поплывшая. Небольшие детали на литниках тоже частично замыленные, есть небольшой облой. Но самый экстрим - это литник с прозрачными деталями. Окна там выполнены поштучно в виде шарообразных капель разных размеров (наверно, нужно будет нарубать из прозрачного пластика или заливать окна). А стекло лобовика не подходит совсем по размерам. Мне в своё время повезло - когда купил набор, этот косяк уже выявили, и Александр Шульга (AWM) оперативно изготовил правильный лобовик из прозрачной смолы, который я у него и приобрел в 2018 году за 290 рублей. Ливрея UTair мне не очень нравится, есть шикарная декаль ГазПромАвиа от Ascensio, да и фототравление было бы очень кстати. Так что к этой модели следует относится как к очередному полуфабрикату Восточного Экспресса не для начинающих. Недавно смотрел обзор по сборке - будут щели. Высота стоек шасси, скорее всего, будет великовата. Колёса - лысые. Но на момент приобретения альтернативы не было. Поскольку для меня принципиально важно собрать всю гражданскую авиацию СССР, вопроса приобретать или нет, не стояло. Но если такой цели нет, то лучше выбрать другую модель, и другого производителя.
Лавкаграм
Написать отзыв
Написать отзыв
Написать комментарий