Фото #1 для Сборная модель B-26K с американскими пилотами и техниками

Сборная модель B-26K с американскими пилотами и техниками ICM

Фото #3 для Сборная модель B-26K с американскими пилотами и техниками

Фото #4 для Сборная модель B-26K с американскими пилотами и техниками

Фото #5 для Сборная модель B-26K с американскими пилотами и техниками

Фото #2 для Сборная модель B-26K с американскими пилотами и техниками

Фото #6 для Сборная модель B-26K с американскими пилотами и техниками

Фото #7 для Сборная модель B-26K с американскими пилотами и техниками

Фото #8 для Сборная модель B-26K с американскими пилотами и техниками

Фото #9 для Сборная модель B-26K с американскими пилотами и техниками

Фото #10 для Сборная модель B-26K с американскими пилотами и техниками

Фото #11 для Сборная модель B-26K с американскими пилотами и техниками

Фото #12 для Сборная модель B-26K с американскими пилотами и техниками

Фото #13 для Сборная модель B-26K с американскими пилотами и техниками

Фото #14 для Сборная модель B-26K с американскими пилотами и техниками

Фото #15 для Сборная модель B-26K с американскими пилотами и техниками

Фото #16 для Сборная модель B-26K с американскими пилотами и техниками

Фото #17 для Сборная модель B-26K с американскими пилотами и техниками

Фото #18 для Сборная модель B-26K с американскими пилотами и техниками

Фото #19 для Сборная модель B-26K с американскими пилотами и техниками

Фото #20 для Сборная модель B-26K с американскими пилотами и техниками

Фото #21 для Сборная модель B-26K с американскими пилотами и техниками

Фото #22 для Сборная модель B-26K с американскими пилотами и техниками

Фото #23 для Сборная модель B-26K с американскими пилотами и техниками

Сборная модель B-26K с американскими пилотами и техниками

Производитель

ICM

Код модели

48280

Масштаб

1:48

Материал

Пластик

4 618 ₽

Лавкаграм

Добавить работу

Описание

Внимание! Краски и клей в комплект не входят.

РАЗМЕР КОРОБКИ

410 x 260 x 100 mm

КОЛИЧЕСТВО ДЕТАЛЕЙ

344+38

Описание прототипа

Самолеты B-26K Counter Invader начали поступать на вооружение американских ВВС весной 1964 года. До апреля 1965 года USAF получила все заказанные экземпляры. К этому времени американские вооруженные силы во Вьетнаме остро нуждались в противопартизанском самолете, и уже весной 1966 года было решено развернуть B-26K в Юго-Восточной Азии. Базируясь на аэродромах Таиланда, они совершали боевые вылеты на территорию Лаоса. Так как Таиланд не разрешал базирование бомбардировщиков на своей территории, с мая 1966 года эти самолеты временно стали обозначать как штурмовики – с обозначением A-26A. А поскольку действия в Лаосе считались неофициальными, то базировавшиеся в Юго-восточной Азии Counter Invader-ы не несли национальных знаков отличия.

Большинство своих боевых вылетов эти ударные самолеты совершали в темное время суток. Причиной тому были средства вьетнамской ПВО, представлявшие серьезную опасность для поршневых самолетов с невысокой скоростью.