Сборная модель авиалайнер Airbus A330-300 Thai Airways

Производитель

Revell

Код модели

04870

Масштаб

1:144

Материал

Пластик

Размер упаковки (см)

53x21x7

Архив

Лавкаграм

Добавить работу

Описание

Внимание! Краски и клей для сборки модели в комплект не входят.

Длина модели: 475 мм
Количество деталей: 105 шт.

Отзывы и комментарии (4)

Все Отзывы Комментарии

Помогите другим пользователям с выбором. Поделитесь своим мнением об этом товаре. Оставьте отзыв или комментарий.

Написать отзыв

Фотографии покупателей

Сортировать по: Новизне Популярности Рейтингу

только с фото

Дмитрий

+1840

16 мая 2023 в 20:13

Декаль. Реально шикарная, качественная. Чётко, пикселов не заметно, цвета похожи на цвета ливреи на фотографиях. И самый важный момент – выбор прототипа. Декаль начинается с HS-TA, что неудобно, поскольку A330-300 Thai Airways имели борта, начинающиеся с HS-TB и HS-TE. Можно сделать бортовые номера HS-TE# (# - последняя буква номера), при этом у бортов с # (A,B,C,D,E,F,G,H) – двигатели PW4164, а с # (J,K,L,M) - PW4168 (на фото). Для бортов HS-TE# (N,O,P,Q,R,S) двигатели RR Trent 700(в комплекте не идут). В декали отсутствует надпись на тайском для борта одного борта (9 надписей вместо 10). HS-TEA (Manorom), HS-TEB (Si Sakhon), HS-TEC (Bang Rajan), HS-TED (Donchedi), HS-TEE (Kusuman), HS-TEF (Song Dao), HS-TEG (Lam Plai Mat), HS-TEH (Sai Buri), HS-TEJ (Sudawadi), HS-TEK (Srichulalak), HS-TEL (Thepamart), HS-TEM (Jiraprabra). Если конкретный борт не принципиален, то я рекомендую в качестве прототипа HS-TEJ или HS-TEН, поскольку имеют двигатели, как в наборе, и много фотографий в интернете.

Ответить

200573

Пожаловаться

Дмитрий

+1840

16 мая 2023 в 20:07

Несоответствие формы модели и прототипа. На фотографиях видно, что если литники - половинки фюзеляжа неплохо легли в чертежи (за исключением киля), то с верхней проекцией уже хуже – сужение фюзеляжа у литников меньше, чем в чертежах, да и сравнение фотографий с реальным самолётом не показывает слишком большой разницы. Даже здесь можно было бы оставить литники без доработки, но что реально плохо – это форма, размер, положение лобовика. Тут всё критично, модель не похожа. Декальный вариант лучше, но всё равно не то. На последней фотографии видно, что остекление совсем не подходит.

Ответить

200572

Пожаловаться

Дмитрий

+1840

16 мая 2023 в 20:03

Дополнительно фотографии литников. Белый цвет – неудачный выбор для пластика литника. Стоит отметить неплохую сходимость деталей (половинки фюзеляжа совпали отлично). Но один из серьёзных недостатков – пластик фюзеляжа тонкий, и пружинит при небольшом нажиме. Есть риск возникновения трещин по фюзеляжу - и, естественно, нельзя будет брать модель за крылья. Возможно, при склейке фюзеляжа использовать дополнительные элементы для усиления корпуса. Что касается остекления - слишком толстое. И как потом покажет сравнение с прототипом - неверное.

Ответить

200571

Пожаловаться

Дмитрий

+1840

16 мая 2023 в 20:01

Здравствуйте! Литники для А330-300 были разработаны Revell в 90-х годах прошлого века, а выпуск варианта в ливрее Thai Airways датируется 2013 годом. Коробка из неплотного картона 53,5х21х6,3 см., в которой 2 пакета с литниками (небольшие детали отдельно от фюзеляжа и крыльев, но в общем пакете, что вместе с боковым клапаном может привести к поломке деталей при упаковке). Прозрачный литник лежит ничем не защищенный среди других деталей. Пластик белый, расшивку и детализацию трудно рассмотреть, но судя по фотографиям, качество литья очень хорошее – облой очень мелкий, расшивка ровная, утяжин нет. Всего 105 деталей. Качество можно оценить на фотографиях. Но всё таки то, что разработка прошлого века, чувствуется по некоторым слишком переразмеренным деталям, да и в отсутствии остекления иллюминаторов. Инструкция – черно-белая печать, книжка формата А4. Цветовая схема тоже нецветная. В инструкции есть ошибки, будьте внимательны. Особенно на схеме нанесения декалей (неверно указаны размеры). Лист декали большой, много деталей, в том числе и техничка. Длина модели соответствует прототипу. Из известных недостатков – неверная форма передней части фюзеляжа, неправильные окна, слишком крупные стойки шасси и антенны. Часть из них проверил, и выяснил, какие критичные, а что можно оставить, а также нашёл ещё один недостаток – об этом более подробно в комментариях. Но других вариантов Airbus A330 в 144 масштабе я не видел, а с учётом того, что ливрея ныне почивших Тайских авиалиний – одна из самых ярких и необычных, то к покупке рекомендую!

Ответить

200570

Пожаловаться

на основе 1 отзыва