Сборная модель BQM-34A (Q-2C) Firebee с прицепом

Производитель
ICM
Код модели
48401
Масштаб
1:48
Материал
Пластик
Размер упаковки (см)
24x18x3
870 ₽
1 243 ₽

-30%

Описание
Внимание! Краски и клей в комплект не входят.


Размер модели: 146 x 81 мм
Размер коробки: 247 х 183 х 33 мм;
Количество деталей:
36.
Описание прототипа

В конце 1950-х годов  ВВС США заключили с Райаном контракт на существенно улучшенную модель Firebee «второго поколения», модель 124, первоначально носившую обозначение Q-2C. Первоначальный прототип совершил свой первый полет в конце 1958 года и был запущен в производство в 1960 году. В 1963 году он был переименован в BQM-34A. Старые цели KDA-1 и KDA-4 первого поколения, которые тогда еще летали вместе с ВМФ, получили (что несколько сбивает с толку) соответствующие изменения обозначений AQM-34B и AQM-34C.

BQM-34A появился как Firebee, как его называют сегодня, с более крупным планером, более длинными крыльями и особым воздухозаборником типа «подбородок» под острым носом (в отличие от круглого воздухозаборника у Firebees первого поколения). Это было приведено в турбореактивный двигатель Continental J69-T-29A, копию усовершенствованного производного Turbomeca Gourdon из Marbore, с 1700 фунт F (7,6 кН) тяги. ВМС США также приняли на вооружение BQM-34A, а армия получила наземную версию MQM-34D с более длинными крыльями и более тяжелым ускорителем JATO.

Особенностью Firebee второго поколения является то, что некоторые фотографии показывают его с треугольными концевыми пластинами на  хвостовом оперении , в то время как другие не показывают концевых пластин, но имеют  брюшной плавник под хвостом, а третьи не имеют ни замыкательных пластин, ни брюшных плавников. Поскольку на большинстве современных фотографий огненных пчел виден брюшной плавник, это могло быть связано с производственными изменениями или более поздним ремонтом (справочные источники по этому поводу неясны).

В 1960 году ВВС США инициировали первую  программу разработки стелс-технологий путем уменьшения  радиолокационного сечения беспилотника Q-2C. Это было достигнуто за счет специально разработанных экранов над воздухозаборником,  радиопоглощающего материала на фюзеляже и специальной радиопоглощающей краски.  

Отзывы и комментарии (0)
Все Отзывы Комментарии
Помогите другим пользователям с выбором - будьте первым, кто поделится своим мнением об этом товаре. Оставьте отзыв или комментарий.

Написать отзыв

Написать отзыв

Написать комментарий

Сортировать по:
0
на основе 0 оценок
5
0
4
0
3
0
2
0
1
0